雜散電流定義時(shí)當(dāng)直流大電流沿地面敷設(shè)的軌道流動(dòng)時(shí)，直流電流除了在軌道中流動(dòng)外，還會(huì)從軌道泄露到大地，在大地中的各種金屬物體上流動(dòng)，然后再回到電源系統(tǒng)。這部分泄露出來(lái)的電流時(shí)雜散電流，在地鐵工程中稱為迷流。工程由地下輸油管道，投入使用不久，就出現(xiàn)穿孔漏油，對(duì)穿孔漏油處進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)地面由一條直流電氣小鐵路，總長(zhǎng)約2500米，其中由1000米左右輸油管道平行，兩者間距很近，一般只有幾十米，有的地方志相距25米。輸油管道是否由雜散電流造成漏油，對(duì)輸油管道對(duì)地的電位進(jìn)行測(cè)量。

   雜散電流由于感應(yīng)電壓過(guò)泄露電壓造成的，這兩種電壓為兩物體間存在的意外電壓差，在理想情況下，兩物體之間的電壓差應(yīng)該為零，即使處于不同位置的接地物體間也會(huì)存在電壓差，此時(shí)雜散電流就可能在它們之間流動(dòng)。高壓電纜附近存在的感應(yīng)電壓以及電路中的電感或電容時(shí)造成雜散電流的一原因。由于絕緣失效或電路缺陷處引起的漏電也會(huì)引起雜散電流。雜散電流會(huì)影響設(shè)備外殼，而設(shè)備外殼一般與地面相接處，即使人與雜散電壓進(jìn)行直接接觸，由于電流過(guò)小，人也不一定能感知電流的存在。

    防止輸油管道雜散電流方法，避免不了有一小部分雜散電流從混凝土道床流到隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)的金屬導(dǎo)體上，若不采取措施這部分雜散電流會(huì)使金屬導(dǎo)體產(chǎn)生腐蝕。要求工程采用金屬電纜橋架，要求橋架每隔支架對(duì)隧道本結(jié)構(gòu)鋼筋之間的絕緣電阻不小10kΩ，支架固定時(shí)采用絕緣支架螺栓，絕緣測(cè)試時(shí)采用萬(wàn)用表，若絕緣電阻表，因這一數(shù)值相對(duì)不大，難以讀數(shù)，測(cè)試主結(jié)構(gòu)之間的絕緣電阻，會(huì)出現(xiàn)假象短路，然而測(cè)量橋與隧道主結(jié)構(gòu)鋼筋之間卻往往存在一個(gè)電位差。出現(xiàn)這種電位差的原因是：大地不是**的等電位體在電力工程中，總是把大地人作零電位，但實(shí)際并不如此。4所示的變壓器中性點(diǎn)接地后，從大地的同一點(diǎn)測(cè)量各相對(duì)地電壓，若三相對(duì)地電壓相等，再?gòu)腁點(diǎn)測(cè)量L1對(duì)地電壓B點(diǎn)測(cè)量L2對(duì)地電壓、C點(diǎn)測(cè)量L3對(duì)地電壓，此時(shí)三相電壓值往往是不等的。因?yàn)榇蟮氐腁、B、C各點(diǎn)的電位通常是不同的，大地各點(diǎn)的電位是自然電場(chǎng)和人工電場(chǎng)的合成結(jié)果，因此大地不是**的等電位體。