儲罐基礎以砂層和瀝青砂為主要構造，罐底板坐落在瀝青砂面上。由于罐中滿載和空載交替，冬季和夏季溫度及地下水的影響，使得瀝青砂層上出現斷裂縫，致使地下水上升，接近罐的底板造成腐蝕。當油罐的溫度較高時，使得底板周圍地下水蒸發，造成鹽分濃度增加，提高了它的腐蝕性。氧濃差電池腐蝕：在罐底，氧濃差主要表現在罐底板與砂基礎接觸不良，如滿載和空載比較，空載時接觸不良；再有罐周和罐中心部位的透氣性差別，也會引起氧濃差電池，這時中心部位成為陽極而被腐蝕。

    罐底上表面的腐蝕主要表現為電化學腐蝕。由于油品存儲、輸轉期間所攜帶的水分及由氣相水蒸氣的凝結水下沉的水分都沉積在罐底部，少則200-300mm，多則可達800mm[2]。由于這部分含油污水的礦化度很高，含Cl-高或含有大量的硫酸鹽還原菌，當溶有H2S、CO2等有害物質時，使得罐底部的腐蝕性很強。當采用加熱盤管時，溫度的因素及盤管支架焊接時形成的電偶因素都將加劇它的腐蝕。罐區是地中電流較為復雜的區域。當站內管網有陰極保護而罐未受保護時，則可能形成雜散電流干擾影響；周圍有電焊機施工、電氣化鐵路、直流用電設備。都有可能產生雜散電流。